Nebezpečné nouzové uvolnění dveří Cybertrucku

V případě nouze v zadním sedadle Tesla Cybertrucku se mohou pasažéři dostat do velmi nebezpečné situace. Pokud dojde k výpadku energie, opuštění vozidla se stává složitým úkolem. Cybertruck, podobně jako mnoho jiných elektromobilů, má elektronicky otevírané dveře, což může být v případě vybití baterie problém.

Aby se přesto lidé mohli dostat ven, výrobci instalují nouzové uvolnění dveří, které funguje nezávisle na stavu nabití vozu. U Cybertrucku však toto řešení u zadních dveří není dobře promyšlené. Zatímco přední dveře mají malou páku, zadní dveře vyžadují tříkrokový proces.

Nejprve je nutné odstranit gumovou rohož z kapsy v dolní části zadního dveře. Následně je třeba uvolnit malý plastový kryt, přičemž manuál naznačuje, že to nemusí mít každý Cybertruck. A nakonec je třeba potáhnout za drobný kabel pro uvolnění.

Manuál Tesly uvádí, že v případě ztráty napětí není možné otevřít dveře pomocí vnitřních tlačítek, a doporučuje manuální uvolnění. Nicméně, varují také, že manuální uvolnění by se mělo používat jen v situacích, kdy je vozidlo bez energie a nesmí se používat za jízdy.

Představte si, že byste v takové situaci museli prchat z hořícího vozu, zatímco byste museli hledat nouzové uvolnění hlouběji v kapse dveří. To by značně zkomplikovalo situaci. I když se můžete pokusit dostat se na přední sedadla a použít tam přístupnější nouzové uvolnění, hrozí zpoždění a potencionální zranění v důsledku ostrých kovových částí.

Ideální by bylo, kdyby Tesla umístila nouzový kabel na snadno dostupné místo. Bezpečnost pasažérů by měla být prioritou, a toto řešení je v některých situacích znepokojivé.